지난 시간 도쿄, 오사카, 그리고 교토 등의 많은 한국인들이 찾는 주요 여행지를 소개해드렸습니다. 일본은 이 외에도 더 많은 매력적인 여행지가 존재하기에 이번 포스팅에서는 널리 알려져 있지 않지만 그만큼 특별하고 아름다운 장소 5곳을 소개하려고 합니다. 이곳들은 일본의 다양한 면을 경험하고자 하는 여행자들에게 추천할 만한 곳입니다.
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카나자와(Kanazawa)
Kanazawa(金沢)는 에도 시대에 Maeda Clan의 본거지로 사용되었으며, 토쿠가와 이후에는 쌀 생산량과 땅 크기 측면에서 두 번째로 강력한 봉건 Clan으로 성장했습니다. 따라서 카나자와는 문화적 성취가 큰 도시로 성장하여, 교토와 에도(도쿄)와 견줄 만한 도시가 되었습니다.
제2차 세계 대전 중에는 카나자와가 항공공격으로 파괴되지 않은 두 번째로 큰 도시(교토 다음)였습니다. 따라서 오래된 성 시가지의 일부, 예를 들어 Nagamachi 사무라이 지구와 chaya 오락 지구는 꽤 좋은 상태로 남아 있습니다. 그렇기에 이 도시를 방문해 볼 만한 가치가 있다고 생각, 추천드리는 것입니다.
오늘날에도 카나자와는 그 지역에서 중요한 도시로 남아 있으며, 이시카와 현의 수도로 기능합니다. 이 도시에는 복원된 거주지 및 지구뿐만 아니라 현대 박물관도 포함되어 있습니다. 그러나 카나자와의 무산한 주요 관광 명소는 일본의 "세 가지 최고의 조경 정원" 중 하나인 Kenrokuen입니다. 많은 사람들이 그 중에서 가장 아름답다고 여깁니다.
일본 3대 조경 정원 켄로쿠엔(Kenrokuen) in 카나자와
켄로쿠엔(Kenrokuen)은 카나자와(Kanazawa)에 위치한 일본의 "세 가지 최고의 조경 정원" 중 하나로 분류되며, 미토의 카이락엔(Kairakuen)과 오카야마의 고락엔(Korakuen)과 함께 손꼽힙니다. 넓은 정원은 카나자와 성의 외부 정원이었으며, 건립은 거의 2세기에 걸쳐 통치자 Maeda 가문에 의해 이루어졌습니다. 켄로쿠엔은 1871년에 일반에 공개되었으며, 정원은 각 계절마다 다른 모습을 제공하는 다양한 꽃나무로 유명합니다.
켄로쿠엔이라는 이름은 '여섯 개의 성스러운 것들의 정원'을 의미하며, 넓음, 고립, 인위적임, 고대성, 풍부한 물, 넓은 전망 등이라는 것으로, 중국의 조경 이론에 따르면 완벽한 정원을 이루는 여섯 가지 필수 속성을 말합니다. 켄로쿠엔을 거닐며 정원은 물 기능, 다리, 찻집, 나무, 꽃, 돌, 전망대 및 숨겨진 곳으로 가득 차 있어 조경 이론을 이해하는 데 도움이 됩니다.
먼 거리 강에서 물을 유도하기 위해 1632년에 건설된 정교한 수도 시스템을 통해 물이 켄로쿠엔의 다양한 시냇물과 연못, 특히 정원의 두 개의 주요 연못인 가숨이가이케와 히 사고이케를 먹입니다. 2m 이상 높이의 코토지토로 등, 두 다리가 아닌 두 다리로 독특하게 지어진 조명이 가숨이가이케 연못의 북쪽 둑에 서 있으며 켄로쿠엔의 상징적인 상징입니다. 또한, 가숨이가이케 연못 아래의 분수는 일본에서 가장 오래된 것 중 하나로, 연못에서의 고도 감소로 인해 물이 3.5m 높이로 튀어오릅니다. 한편, 인근 히사고이케 연못에는 작은 폭포가 있습니다.
봄에는 정원의 남쪽 끝에서 매우 꽃이 피는데 이 꽃은 2월 중순부터 3월 말까지 핀 후 벚꽃 계절이 시작되기 전까지 볼 수 있습니다. 보통 4월 중순경에는 켄로쿠엔 주변에 벚나무가 자라며, 정원의 북동쪽을 따라 시냇물을 따라 찾을 수 있습니다. 따뜻한 여름 동안 정원에서 자란 다른 종류의 꽃도 있습니다. 이때 방문객들은 많은 녹색을 기대할 수 있습니다.
가을에는 벚나무와 단풍나무에서 제공되는 주요 색상을 볼 수 있으며, 보통 11월 중순부터 12월 초까지 색이 변합니다. 주황색과 빨간 단풍은 정원의 동쪽에 있는 야마자키야마와 코다쓰노 게이트 근처에 주로 있습니다. 겨울에는 낙엽이 훨씬 적지만, 새로 내린 눈은 정원에 다른 매력적인 계절적 모습을 제공합니다. 정원의 많은 소나무는 눈에 의한 손상을 방지하기 위해 전통적인 방식으로 나무를 보호하는 특징이 있으니 찾아보시면 좋을 것 같습니다.
공원의 몇몇 산책로는 정원의 전망을 가진 고지대로 이어져 있습니다. 정원에는 방문객이 경치를 바라보며 전통적인 일본 찻집에서 차를 마시고 일본 전통 과자를 먹을 수 있는 찻집도 있습니다. 마지막으로, 켄로쿠엔과 유료 지역 사이에는 벚나무, 상점 및 레스토랑이 나란히 있는 쾌적한 거리가 있습니다. 이 거리는 벚꽃이 만발하는 봄에 특히 아름다운 휴식 공간 입니 봄에 이 도시를 방문하시는 분들은 꼭 한번 그 감성을 느껴보시길 추천드립니다.
카나자와 방문하기
일단 도쿄 기준으로 말씀드리면 도쿄에서 카나자와로 가는 방법은 비행기를 제외하고 기차와 버스입니다.
기차 타고 카나자와 가기
도쿄와 카나자와는 JR 호쿠리쿠 신칸센을 통해 직접 연결됩니다. 이 기차를 이용하면 약 2.5~3시간이 소요되며, 요금은 약 14,000엔입니다. 이 요금은 일본 레일 패스와 호쿠리쿠 아치 패스로 완전히 무료로 이용할 수 있습니다. 이 중 후자는 도쿄와 카나자와 간 왕복 여행에 거의 대가를 상환할 것입니다.
버스 타고 카나자와 가기
고속버스를 이용하는 경우, 도쿄와 카나자와 간의 여정은 약 7-8시간이 소요됩니다. 이 버스의 요금은 버스 및 여행 날짜에 따라 약 6,000 - 8,000엔이며, 주간 및 야간 버스가 운행됩니다. 윌러 익스프레스와 같은 할인 버스 운영업체는 약 4,500엔부터의 편도 티켓을 제공합니다. 이 티켓을 효과적으로 사용하면 일본 버스 패스로 버스 여행 비용을 약 3,000엔으로 줄일 수 있지만 버스를 타고 카나자와를 방문하는 것은 추천하지 않으며 가는 도중 다른 지역을 방문할 경우 추천드립니다.
나가노(Nagano)
요즘 세대는 모르겠지만 나가노 하면 가장 먼저 떠오르는 것이 나가노 동계 올림픽입니다. 나가노(長野) 시는 나가노 현의 수도로, 젠코지(善光寺)를 중심으로 한 절을 중심으로 한 절로 발전했습니다. 이 젠코지는 일본에서 가장 인기 있는 절 중 하나입니다. 앞서 말씀드린 올림픽은 1998년에 주최됐으며, 도시 곳곳에서 아직도 올림픽 관련 시설을 볼 수 있습니다.
도심 북서쪽의 숲이 우거진 산에는 토가쿠시 지역이 있으며, 이곳은 인기 있는 신사와 토가 쿠레 닌자 학교의 전설적인 고향으로 관광객을 끌고 있습니다. 토가쿠시 닌포 박물관과 키즈 닌자 빌리지는 이 지역의 닌자 과거를 엿볼 수 있는 재미있는 흥미요소를 제공합니다
또한 나가노는 중부 일본의 산악 지역으로, 아름다운 자연경관과 온천으로 유명한 만큼 이미 다른 일본의 지역을 가보신 분이라면 꼭 한번 방문하시면 충분히 만족하실 것입니다.
나가노의 주요 관광지
- 토가쿠시 신사: 산속의 세 개의 인기 있는 신사.
- 젠코지 절: 나가노 시 중심에 위치한 매우 인기 있는 절.
- 닌포 박물관: 지역 닌자에 관한 재미있는 박물관.
- 나가노 미술 박물관: 나가노 현과 관련된 미술 작품 전시.
- 키즈 닌자 빌리지: 지역 닌자에 대한 재미있는 테마 파크.
- 올림픽 시설: 1998년 동계 올림픽으로 남아 있는 시설들.
도쿄에서 나가노로 이동하기
신칸센을 이용
1.5 시간 / ¥8,000 / Japan Rail Pass로 이용 가능
도쿄와 나가노는 간사이 신칸센으로 연결되어 있습니다. 편도 여행은 약 80~100분이 소요되며, 비용은 약 8,000엔이며, 이는 Japan Rail Pass 및 JR 동일 나가노 니이가타 지역 패스로 이용 가능합니다. 한 시간에 여러 기차가 운행되니 접근성이 좋은 편입니다.
버스 이용
3.5 시간 / ¥2,000 - 5,000
여러 버스 회사들이 도쿄와 나가노 역 사이에서 주간 고속버스를 운영하고 있습니다. 편도 여행은 약 3.5시간이 소요됩니다. 일반 버스 회사는 약 4,000엔을, 할인 버스 운영자인 윌러 익스프레스는 약 2,000엔부터 시작됩니다. 온라인 예약은 윌러와 일본 버스 온라인을 통해 가능합니다.
당연하겠지만 위의 요금 및 일정은 변경될 수 있습니다.
나가노 내에서의 이동 방법
도시의 교통 허브는 나가노 역입니다. 이 역은 JR 간사이 신칸센을 비롯한 지역의 모든 기차에 의해 제공되며, JR 기차, 시나노 철도 및 나가노 전철 (나 가덴)도 운영됩니다. 나가노 역 지하철역에서 시작하여 야마노우치로 가는 나가노 전철. 나가노 역은 젠코지 절과 전 올림픽 시설로의 연결을 제공하는 버스 네트워크의 중심에 있습니다.
토가쿠시 지역은 도심 북서쪽의 숲이 우거진 산에 위치하고 있으며, 그 신사와 닌자 관련 관광 명소는 도시 중심에서 약 한 시간 거리에 있습니다. 이 지역의 관광 명소는 몇 킬로미터에 걸쳐 퍼져 있으며, 걷기 좋아하는 사람들은 트레킹로를 통해 그들 사이를 걸어 다닐 수 있습니다.
후지산(Mt. Fuji)
일본 하면 떠오르는 여행지 중 하나인 후지산은 생각보다 일본 여행을 가는 분들 중에 후지산만을 위해 가시는 분은 많지 않습니다. 후지산(富士山, Fujisan)은 일본 최고봉인 고도 3776m의 산으로, 거의 완벽한 모양의 화산으로 수세기 동안 신성한 산으로 숭배되어 왔으며 예술가와 일반인 사이에서 큰 인기를 끌었습니다.
후지산은 1707년 비교적 최근 폭발한 활화산으로, 야마나시와 시즈오카 현 경계에 위치하고 있으며 맑은 날에는 도쿄와 요코하마에서 볼 수 있습니다. 후지산을 볼 수 있는 또 다른 쉬운 방법은 도쿄와 오사카 사이의 여행 중 기차에서 입니다. 도쿄에서 나고야, 교토 및 오사카 방향으로 신칸센을 타면 기차 오른쪽인 신 후지 역 주변에서 약 40-45분 후에 가장 아름다운 전망을 즐길 수 있습니다. 하지만 후지산을 보려면 약간의 행운이 필요합니다. 구름과 시야가 흐릴 수 있기 때문에 후지산을 볼 수 없는 경우가 많으며, 산을 또렷하게 볼 수 있다면 정말 운이 좋은 것입니다. 비교적 시야가 좋은 시기는 여름보다는 추운 계절이며, 낮보다는 이른 아침과 늦은 저녁 시간대입니다.
더 느긋하게 후지산을 즐기고 자연의 아름다운 환경에서 보기 위해서는, 후지산 북쪽 산기슭에 위치한 후지 고코(다섯 개 호수) 지역이나 인근의 온천 리조트인 하코네로 가야 합니다. 또한 후지산은 7월과 8월에 여러 루트를 통해 공식적으로 등반이 허용됩니다. 후지산을 등반하기 위해 필요한 정보를 소개하겠습니다.
후지산 등반을 위한 필수 정보
중요 공지사항
2024년부터 후지산 정상까지 등반 시간이 오후 4시부터 새벽 3시까지는 개방되지 않습니다. 단, 오두막에 머무는 등산객은 제외됩니다. 이 조치는 야간 등반을 막아 산에 불편과 사고가 늘어나는 것을 막기 위한 것이며 후지산 북쪽인 요시다 코스에서는 4000명의 등산객 한정 및 2000엔의 입장료가 도입됩니다.
등반 시기
공식 등반 시즌은 7월 초부터 9월 중순까지이며, 이 기간에는 등산로와 산악 시설이 개방됩니다. 이 기간 동안 산은 일반적으로 눈이 없고 날씨가 비교적 온화하며, 대중교통으로 쉽게 접근할 수 있으며, 오두막도 운영됩니다. 등산 경험이 많지 않은 사람은 공식 등반 시즌 동안에만 산을 등반하는 것이 좋습니다. 또한 연도 및 코스에 따라 개방되는 시기가 조금 다른데 최근 몇 년 동안은 아래와 같이 설정되었습니다:
- 요시다 코스: 7월 1일부터 9월 10일까지
- 스바시리, 고템바 및 후지노미야 코스: 7월 10일부터 9월 10일까지
등산객 숫자
후지산 등반은 일본인뿐만 아니라 외국 관광객 사이에서도 매우 인기가 있습니다. 후지산 등반의 최고 시즌은 7월 20일경부터 8월 말까지인 학교 방학 기간입니다. 최고조는 8월 중순이며, 이때 일부 구간에서 등산객이 줄을 서야 하는 경우가 있습니다.
등반 코스
후지산은 10개의 스테이션으로 나뉘며, 산의 발자취에서 첫 번째 스테이션부터 정상까지 5번째 스테이션까지 포장된 도로가 있습니다. 산의 서로 다른 면에는 5번째 스테이션이 있으며, 대부분의 사람들이 등반을 시작하는 곳입니다.
등반 방법
등반 난이도
정상까지의 오르막길은 등반 기술에 큰 어려움이 없습니다. 일부 구간은 다소 가파르고 바위가 많이 있습니다.
가이드 고용 여부
등반은 기술적으로 어렵지 않으며 등반 시즌에는 다른 등산객들이 많기 때문에 일반적으로 가이드가 필요하지 않습니다. 그러나 경험이 적은 등산객이나 모든 계획을 다른 사람에게 맡기고 싶은 사람은 가이드를 고려할 수 있습니다.
시간 선택
등산객 대다수는 정상에서 일출을 보기 위해 등산을 시도합니다. 또한 산이 구름 없이 가장 맑을 때는 이른 아침에 가장 높습니다. 권장되는 방법은 첫째 날에 7번째 또는 8번째 스테이션 주변의 오두막까지 오르고 거기서 잠을 자고 두 번째 날 일찍 정상을 향해 등반하는 것입니다. 여름에 일출은 4:30 ~ 5:00 사이입니다.
다른 방법은 5번째 스테이션에서 저녁에 등반을 시작하여 일출 때 정상에 도달하기 위해 밤을 새우는 것입니다. 이는 산으로의 더 피곤한 등반 방법이며, 고도 질환, 부상 및 불편을 증가시킬 수 있기 때문에 현지 당국에서 강력히 권장하지 않습니다.
산악 오두막
요시다 코스는 7번째 및 8번째 스테이션 사이에 12개 이상의 오두막으로 둘러싸여 있습니다. 다른 코스에는 더 적은 수의 오두막이 있습니다. 하룻밤을 머무르는 비용은 보통 9,000 ~ 14,000엔 정도이며 2식이 포함됩니다. 정상 기간에는 오두막이 매우 혼잡할 수 있으므로 사전에 예약해야 합니다.
산 중간에 있는 오두막 예약을 위해서는 아래 사이트(영문)을 참조하시길 바랍니다.
등반 장비
후지산 정상까지 안전하게 등반하기 위해서는 적절한 장비를 갖추는 것이 중요합니다. 가장 중요한 장비 몇 가지를 아래에 나열해 보았습니다.
적절한 신발
일부 구간의 바위가 많고 가파른 지형과 갑작스러운 강력한 바람은 발목을 보호해 주는 적절한 등산화를 가져가는 것이 중요합니다.
적절한 의류
낮은 기온과 강한 바람에 대비하는 적절한 옷들을 가져가세요. 정상은 영하로 내려가고 강한 바람으로 인해 더욱 춥기도 합니다. 날씨가 매우 빠르게 변할 수 있으므로 비를 막아줄 의류도 필요합니다. 날씨가 추운 경우와 가파른 바위로 이뤄진 구간을 등반할 때 등산용 장갑이 권장됩니다.
손전등
밤에 등반하는 경우 모든 계절에 손전등을 강력히 권장합니다. 특히 피크 시즌이 아닐 때는 다른 등산객들에 의해 등산로가 밝혀지지 않으므로 손전등이 필수적입니다. 대부분의 사람들이 양손을 자유롭게 사용할 수 있는 헤드램프를 선택합니다.
음식
등산로 상에 산악 오두막이 적은 곳에서는 충분한 물과 음식을 가져가는 것이 중요합니다. 산악 오두막에서는 다양한 음식과 음료를 판매하지만 고도가 높아질수록 가격이 올라갑니다. 또한 산에서 발생한 모든 쓰레기를 집으로 가져가야 합니다.
현금
산에서 물이나 캔 산소를 사거나 등반 중에 사용하는 화장실을 사용하기 위해서는 현금이 필요합니다. 긴급한 상황에서 산악 오두막에서 음식이나 숙소를 이용해야 할 수도 있으므로 현금을 가지고 다니는 것이 중요합니다.
등산 스틱 (선택 사항)
필수적이진 않지만, 많은 등산객들이 후지산 5번째 스테이션에서 목적지까지의 등반을 돕는 목재 등산지팡이를 구매합니다. 등산 지팡이는 약 1500 ~ 2000엔이며, 5번째 스테이션에서 판매됩니다. 또한, 몇백 엔을 추가하면 등반 도중 오두막에서 등산 지팡이를 특별한 기념품으로 만들어주지만 본인만의 스틱을 챙겨가시면 불필요한 지출을 줄일 수 있겠죠?
고도 증후군(고산병)
인체는 갑작스런 고도 상승에 대한 적응 시간이 필요하며, 그렇지 않으면 두통, 어지러움 및 메스꺼움 등의 증상이 발생할 수 있습니다. 후지산 등반객들 중 심심치 않게 고산병에 시달리게 됩니다.
고도 증후군(고산병)을 피하기 위해서는 천천히 등산하고 수분을 충분히 섭취하며 자주 휴식을 취하는 것이 좋습니다. 첫째 날 7번째 또는 8번째 스테이션 주변의 오두막에서 하룻밤을 보내는 것이 정상까지 한 번에 올라가는 것보다 좋습니다. 후지산 5번째 스테이션과 산악 오두막에서 작은 산소병을 구입할 수 있으며, 이는 고도 증후군을 예방하고 치료하는 데 효과적인 도구일 수 있습니다. 등반 도중 도저히 힘들겠다 싶으실 때 유일한 치료법은 산을 내려오는 것입니다.
하코다테(Hakodate)
하코다테(函館)는 홋카이도 세 번째로 큰 도시로, 섬의 남단에 위치해 있습니다. 하코다테는 하코다테 산에서 즐길 수 있는 멋진 전망과 신선한 해산물로 유명합니다.
하코다테는 일본의 고립 시대 이후 국제 무역에 개방된 최초의 일본 항구 도시 중 하나였습니다. 결과적으로 도시는 해외에서 영향을 받았으며, 외국인 인구의 옛 주거 지구와 서양식 요새가 주요 관광 명소 중 하나입니다.
아름다운 섬이 흩어져 있는 모습의 준국립 공원인 오누마 공원은 하코다테에서 북쪽으로 30분 정도 떨어져 있으며, 하코다테와 삿포로 사이의 여정 중에 멋진 사이드 트립 또는 중간에 멈춤지로 좋은 곳입니다.
하코다테의 주요 관광 명소
하코다테 산(도시의 멋진 전망을 감상할 수 있는 산)
하코다테의 중심부에 위치한 반도의 남쪽 끝에 위치한 숲이 우거진 높이 334m의 하코다테 산(函館山, Hakodateyama)은 맑은 날과 밤에 특히 멋진 전망을 제공합니다. 특히 하코다테산에서의 전망은 나가사키의 이나사산과 고베의 록코산과 함께 일본의 세 대 명산 중 하나로 꼽힙니다. 산 정상에는 케이블카, 버스 또는 차량으로 접근할 수 있으며, 시설로는 무료 전망대, 기념품 가게, 카페 및 레스토랑이 있습니다.
하코다테 아침시장
하코다테 아침 시장(函館朝市, Hakodate Asaichi)은 매일 오전 5시부터(1월부터 4월까지는 오전 6시부터) 정오까지 열리며, JR 하코다테 역에서 몇 걸음 떨어진 곳에서 진행됩니다. 시장은 약 네 도시 블록에 걸쳐 있습니다. 시장에서 판매되는 제품에는 꽃게, 연어 알, 성게 등 다양한 종류의 신선한 해산물과 멜론과 같은 신선한 농산물이 포함됩니다. 시장 지역에는 유니 이쿠라 돈부리와 같은 신선한 해산물 아침식사를 제공하는 많은 레스토랑들이 있으니 꼭 한번 시식해 보시길 강력하게 추천드립니다.
오누마 공원
오누마 준 국립공원 하코다테에서 북쪽으로 단 20킬로미터 떨어진 곳에 위치한 오누마 공원(大沼公園, Ōnuma Kōen)은 그림 같은 섬들이 점점 덮인 호수와 웅장한 화산인 코마가타케산으로 유명한 "준 국립공원"으로 지정되어 있습니다.
오누마 공원은 하코다테에서의 일일 여행이나 하코다테와 삿포로 사이의 여정 중에 중간에 들르는 것이 매우 쉬운데, 이는 두 도시 간의 대부분의 한정 특급 기차가 길 중간에 있는 공원의 중심적인 철도역인 오누마 코엔 역에 정차하기 때문입니다.
공원의 가장 매력적인 지역은 오누마 호수(대호수)와 코누마 호수(소호수) 사이에 위치해 있으며, 이 지역은 전적으로 도보로 탐험할 수 있습니다. 매력적인 산책 코스를 통해 호수의 반도와 섬들을 탐험할 수 있으며, 이 중 몇몇은 작은 다리로 연결되어 있어 15분에서 60분 정도의 쉬운 산책로를 따라다니면 됩니다.
또한 따뜻한 계절에는 40분마다 30분간의 관광 보트 투어가 제공되며(1인당 1320엔), 이동수단으로 캐누, 테니스, 골프, 낚시 및 캠핑을 즐길 수 있습니다.
나가사키(Nagasaki)
나가사키 (長崎)는 큐슈 섬의 중요한 항구 도시로 나가사키 현의 수도입니다. 좁은 만 주변의 매력적인 위치와 함께 풍부한 역사와 문화를 지닌 나가사키는 일본에서 가장 흥미로운 여행지 중 하나입니다.
아시아 대륙에 인접한 위치 덕분에 나가사키 항구 도시는 수세기 동안 외국과의 무역 관계에서 중요한 역할을 해왔으며, 일본의 폐쇄 시대 동안 극히 제한된 수의 외국 상인에게만 개방된 몇 안 되는 항구 중 가장 중요한 곳이었습니다. 최근 역사에서는 나가사키가 제2차 세계 대전 종전 시에 히로시마에 이어 원자폭탄으로 파괴된 두 번째 도시가 되었습니다.
나가사키의 주요 관광지
군함도(우리에게 아픈 역사 / 나가사키 해안에 위치한 버려진 섬)
군함도 (軍艦島)는 나가사키 항에서 약 20 킬로미터 떨어진 작은 섬입니다. 1974년까지 섬은 석탄 광산으로 사용되었으며, 480m 길이, 150m 폭의 섬에는 5000명 이상의 주민이 살았으며, 이는 세계적으로 기록된 최고의 인구 밀도를 가지고 있습니다. 이런 작은 지역에 많은 수의 사람들을 수용하기 위해 수많모든 땅이 빌드업되어 섬은 거대한 전함을 닮은 모양으로 보이는 이유로 군함도라고 불리며 섬의 공식 이름은 Hashima입니다.
군함도에서 석탄이 처음 발견된 것은 1810년이며, 이로 인해 광산업이 1800년 후반에 시작되었고, 곧 후에 섬은 전범기업 미쓰비시 산업에 의해 구입되었습니다. 생산이 증가함에 따라 섬은 확장되었고, 대규모의 주거 및 산업 건물과 높은 해벽이 건설되었습니다. 이때 수많은 조선인들이 강제 및 속아 끌려와서 큰 희생을 통해 하나의 도시가 만들어졌다고 합니다.
상대적으로 일본의 관리자, 근로자 및 그들의 가족들은 모두 이 작은 섬을 고향으로 불렀습니다. 주민들은 상대적으로 본토의 일본인들보다 괜찮은 삶을 살 수 있었습니다. 섬의 반은 광산 운영에 투입되었고, 나머지는 주거 공간, 학교, 레스토랑, 상점, 공중목욕탕 및 병원으로 사용되었습니다. 1974년 4월, 광산이 폐쇄되었고, 주민들은 군함도를 떠나야 했으며, 섬의 모든 건물을 버렸습니다.
이후 몇 년 동안 태풍의 직접적인 영향으로 거주지와 광산 시설이 파손되어 섬에는 기묘하고 불쾌한 분위기가 휘감겼습니다. 무너질 위험이 있기 때문에 현재 군함도는 일반인에게 폐쇄되었으며, 여러 해 동안 섬을 한 바퀴 도는 관광 크루즈에서만 볼 수 있었습니다.
이후 2009년 새로운 보트 도크가 건설되어 관광 크루즈가 군함도에 정박할 수 있게 되었습니다. 관광객들은 섬 남쪽의 작은 지역에 위치한 세 개의 관측 데크로 갈 수 있으며 무너질 위험이 있어 건물에 너무 가깝게 가지는 못합니다.
군함도의 아픈 역사를 경험하시고자 하시는 분들은 보트 왕복으로 약 50분이 소요되니 체험해 보시길 바랍니다
데지마( 네덜란드 상인들을 위해 보존된 구역)
데지마(出島)는 1636년에 나가사키 항구에 만들어진 인공 섬으로, 포르투갈인을 일본 인구로부터 격리하고 그들의 선교활동을 통제하기 위해 건설되었습니다. 몇 년 후에 포르투갈인들은 일본에서 추방되었고, 이후 도치사이던 네덜란드 무역 스테이션이 데지마로 이전되었습니다.
네덜란드인들은 약 2세기 동안 나라에 허용된 유일한 서양인으로써의 일본의 고립기 동안 데지마에 제한되었습니다. 오늘날 데지마는 주변 지역이 20세기에 취소되어 더 이상 섬이 아닙니다. 그러나 데지마의 여러 역사적 구조물들이 해당 지역에 남아 있거나 재건되었습니다. 이 구조물들에는 다양한 주택, 창고, 벽 및 문이 포함되어 있습니다. 최종 목표는 데지마를 모든 네 면에 운하는 운하를 파서 다시 섬으로 되돌리는 것입니다.
나가사키 역사박물관
나가사키 역사박물관(長崎歴史文化博物館)은 일본의 중요한 국제 무역 항구 중 하나로서의 나가사키 역사에 헌신된 현대적이고 잘 구성된 박물관입니다. 상당히 큰 영구 전시는 두 개의 층으로 나뉘어 있으며, 나가사키의 풍부한 역사의 다양한 측면에 초점을 맞춘 다양한 섹션으로 구성되어 있습니다.
일본이 본격적으로 개방을 하기 전 일본 정부는 국수주의를 채택하여 나라를 세계에서 완전히 차단했습니다. 이 시기에 나가사키는 중국과 네덜란드와의 무역이 허용된 유일한 항구 중 하나가 되었습니다. 이는 일본이 바깥 세계와의 주요 창문이 된 임시적인 것으로, 풍부한 경제, 문화 및 역사가 번성할 수 있었습니다.
박물관에는 그 시대의 세 주요 무역 파트너십과의 일본의 관계를 전하는 섹션이 있습니다: 중국, 네덜란드 및 한국. 이러한 관계의 역사는 도구, 예술품 및 문서 등의 유물을 전시하고 무역 노선 및 외국인 상인이 거주한 도시 지구를 묘사한 다이어그램 및 디오라마를 통해 전달됩니다.
외국 무역이 허용된 소수의 항구 중 하나로, 나가사키는 시대적으로 에도 시대 동안 직접 쇼군에 의해 통제되었습니다. 사법관은 그 도시에서 그의 대리인으로서 다양한 업무를 수행했습니다. 박물관에서 가장 인상적인 특징 중 하나는 과거의 산업주 행정부의 재건입니다. 이 아름다운 박물관의 날개는 과거 몇 세기를 연상시키는 전통 일본 스타일로 완성되었습니다. 사법관이 귀족들을 접대하는 웅장하고 넓은 다다미 방 외에도, 밀수꾼 및 기타 범죄자들이 처리되는 심문실과 법정도 있습니다.
박물관의 다른 섹션에는 나가사키의 국제적 분위기에 영향을 받은 예술과 공예품을 전시한 갤러리가 있습니다. 이 컬렉션에는 국내외의 미학에 영향을 받은 도자기, 새장, 청의 작품이 포함되어 있습니다. 나가사키 항구의 무역이 한창이던 시기에 도시 주민들이 살았던 삶을 드러내는 전시도 있으며 기술 발전에 중점을 둔 섹션이 있습니다. 임시 전시는 박물관의 세 번째 층에서 열립니다.
오늘 이렇게 소개한 카나자와, 나가노, 후지산, 하코다테, 나가사키는 일본에서 아직 많은 여행자들에게 알려지지 않았지만, 그만큼 특별하고 매력적인 장소들입니다. 다음 일본 여행 계획에는 이러한 숨은 보석들을 발견해 보는 것도 좋을 것입니다.
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